СтройТехника-Север

Гидравлика

Внесены значительные изменения в устройство гидравлической системы, гидравлический бак удлинен. Трубка возврата масла перенесена из передней части в нижнюю. Крепления и габариты остались прежними. Также добавлен шаровидный клапан слива масла.

Датчик давления масла

Механический датчик давления масла заменен на электронный, что позволило убрать трубки соединения. Датчик давления масла в двигателе заменен на индикатор давления масла.

Антизамерзание

Новые сопла обдува стекол, система антизапотевания и антизамерзания с обдувом лобового стекла. Обеспечивает комфортную рабочую среду внутри кабины и отличную обзорность в любую погоду.

Все под контролем

Механический датчик давления масла заменен на электронный, что позволило убрать трубки соединения. Датчик давления масла в двигателе заменен на индикатор давления масла.

Шины

Специальные новые горнопроходные 18-ти слойные шины, которые идеально работают в любых дорожных условиях.

Система балансировки

Большое межосевое расстояние, улучшенный баланс, повышенная надежность. Новая система балансировки позволяет выдерживать нагрузку до 12,5 тонн. Задний бампер увеличен и утяжелен на 200кг.

Крышка моторного отсека и решетка радиатора

Увеличенная крышка моторного отсека облегчает доступ к обслуживаемым узлам. Улучшенная модификация радиаторной решетки обеспечивает более эффективное охлаждение

Топливный бак

Новый топливный бак с фильтром и новой модификацией крышки.

Сидение

Сидение нового образца с амортизатором обеспечивает удобство оператора и отличный обзор.

Скальный ковш

На стандартной комплектации ковша для горных работ используются высокопрочные зубья. Днище ковша и задняя стенка также изготовлены из специальных высокопрочных материалов. Ковш сварен по новой фитинговой технологии. Пространство между зубьев покрыто долговечным материалом. Все эти новинки делают погрузчик незаменимым помощником при ведении горных работ.